[实用新型]一种电动汽车电池绝缘测量电路有效
| 申请号： | 201521072883.3 | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN205787035U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 沈翠凤;裴玉兵;彭思敏;陈冲;朱学来 | 申请（专利权）人： | 盐城工学院 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;G01R31/12;G01R19/25 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224051 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电池绝缘测量电路。该电路包括：正、负极绝缘测量切换电路（1）、恒流源电路（2）、单片机电压测量及控制电路（3）、CAN通讯模块（4）。其中，所述正、负极绝缘测量切换电路（1）与恒流源电路（2）连接，所述恒流源电路（2）与单片机电压测量及控制电路（3）连接，所述单片机电压测量及控制电路（3）与CAN通讯模块（4）连接，所述正、负极绝缘测量切换电路（1）由单片机电压测量及控制电路（3）控制。本实用新型利用电动汽车电池自身高压及恒流源电路，能够更精确地测量电动汽车电池漏电电流值，简化电动汽车电池绝缘漏电电流测量电路的设计。本实用新型成本低，应用范围广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 绝缘 测量 电路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池绝缘测量电路，其特征在于：包括正、负极绝缘测量切换电路(1)、恒流源电路(2)、单片机电压测量及控制电路(3)、CAN通讯模块(4)，其中，所述正、负极绝缘测量切换电路(1)与恒流源电路(2)连接，所述恒流源电路(2)与单片机电压测量及控制电路(3)连接，所述单片机电压测量及控制电路(3)与CAN通讯模块(4)连接，所述正、负极绝缘测量切换电路(1)由单片机电压测量及控制电路(3)控制。
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