[实用新型]一种动力电池箱体的通风散热结构有效
| 申请号： | 201521077050.6 | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN205282530U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 刘超;王军;王瑞;周元;李腾 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 鲍文娟;金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力电池箱体的通风散热结构。包括设有动力电池模组的电池箱体及与电池箱体相配合的箱盖，所述电池箱体的背面设有抽风风扇，所述的箱盖上设有吸风风扇。由上述技术方案可知，本实用新型通过箱盖上的吸风风扇从外界吸入自然风，并通过电池箱体背面的抽风风扇往外抽风，从而在动力电池模组的上方形成一个稳定的、持续的气流，可以将电池箱体内部的热量及时地排出电池箱体外，延长了动力电池模组的使用寿命，减小了高温带来的隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 箱体 通风 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种动力电池箱体的通风散热结构，包括设有动力电池模组（1）的电池箱体（2）及与电池箱体（2）相配合的箱盖（3），其特征在于：所述电池箱体（2）的背面设有抽风风扇（4），所述的箱盖（3）上设有吸风风扇（5），所述箱盖（3）的顶部为弯折状，由第一斜面（31）及第二斜面（32）连接而成，所述的吸风风扇（5）设置在第一斜面（31）或第二斜面（32）上。
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