[实用新型]一种立体车库的垂直升降载车装置有效
申请号: | 201521080062.4 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205743161U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 夏建华;马新华;夏继兵 | 申请(专利权)人: | 江苏顺达工程科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 226541 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种立体车库的垂直升降载车装置,包括载车平台和导向机构,载车平台包括支撑装置、梳齿组、引车板和两个平行设置的长条形框架,两个平行设置的长条形框架的中间部位通过支撑装置连接在一起,梳齿组设置在长条形框架远离支撑装置的内侧壁上,引车板垂直设置在长条形框架的两端;梳齿组包括高位梳齿和低位梳齿,高位梳齿和低位梳齿依次间隔且等间距地设置在长条形框架的内侧壁上,高位梳齿位于长条形框架的内侧壁的上部,低位梳齿位于长条形框架的内侧壁的下部,导向机构包括导向支架和导轨,导向支架包括固定端和活动端,固定端与支撑装置的底部固定连接,活动端与导轨活动连接。本实用新型支撑强度高且方便车辆的存取。 | ||
搜索关键词: | 一种 立体车库 垂直 升降 装置 | ||
【主权项】:
一种立体车库的垂直升降载车装置,设置于立体车库的垂直升降通道内,所述垂直升降通道垂直设置于立体车库的主体框架内,其特征在于,包括载车平台(1)和导向机构(2);所述载车平台(1)包括支撑装置(11)、梳齿组(12)、引车板(14)和两个平行设置的长条形框架(13),两个平行设置的所述长条形框架(13)的中间部位通过所述支撑装置(11)连接在一起,所述梳齿组(12)设置在所述长条形框架(13)远离所述支撑装置(11)的内侧壁上,所述引车板(14)垂直设置在所述长条形框架(13)的两端;所述梳齿组(12)包括高位梳齿(121)和低位梳齿(122),所述高位梳齿(121)和低位梳齿(122)依次间隔且等间距地设置在所述长条形框架(13)的内侧壁上,所述高位梳齿(121)位于所述长条形框架(13)的内侧壁的上部,所述低位梳齿(122)位于所述长条形框架(13)的内侧壁的下部;所述导向机构(2)包括导向支架(21)和导轨(22),所述导向支架(21)包括固定端(211)和活动端(212),所述固定端(211)与所述支撑装置(11)的底部固定连接,所述活动端(212)与所述导轨(22)活动连接。
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