[实用新型]一种新能源汽车节能结构有效
申请号: | 201521080247.5 | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205220820U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 施加腾;荣耀;赖武杰;任嘉维;吴佳敏 | 申请(专利权)人: | 施加腾 |
主分类号: | B62D31/00 | 分类号: | B62D31/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新能源汽车节能结构,包括汽车主体和旋转遮挡板,所述汽车主体上设置有前车厢和后车厢,所述前车厢和所述后车厢均设置弧形车厢且具有相同的圆心;所述前车厢半径小于后车厢半径,在前车厢和后车厢之间形成旋转通道;所述前车厢左右两侧设置有车门,在所述前车厢前端设置有挡风玻璃。本实用新型通过采用弧形的前车厢和后车厢,在前车厢和后车厢上的旋转通道内设置的旋转遮挡板,在汽车停住的时候,将旋转遮挡板从旋转通道内转出,这样不仅能遮挡阳光,也能通过阳光照射在旋转遮挡板上的太阳能板为蓄电池充电,增加了太阳能板的覆盖面积,降低了车内温度,减少了车内有害物质的挥发,有益于人体的健康。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 节能 结构 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车节能结构,其特征在于:包括汽车主体(1)和旋转遮挡板(5),所述汽车主体(1)上设置有前车厢(3)和后车厢(4),所述前车厢(3)和所述后车厢(4)均设置弧形车厢且具有相同的圆心;所述前车厢(3)半径小于后车厢(4)半径,在前车厢(3)和后车厢(4)之间形成旋转通道(7)。
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