[实用新型]一种电动托盘车电磁制动器的手动应急控制装置有效
申请号: | 201521082365.X | 申请日: | 2015-12-22 |
公开(公告)号: | CN205263548U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 池长海 | 申请(专利权)人: | 浙江吉鑫祥叉车制造有限公司 |
主分类号: | G05B19/04 | 分类号: | G05B19/04 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 刘颖 |
地址: | 318000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于电动托盘车技术领域,特指一种电动托盘车电磁制动器的手动应急控制装置,继电器线圈的正负极分别与电源的正负极连接,在电源正极与线圈正极的电路上设置有电磁制动器手动切换开关,双开双闭继电器的两个常闭触点与驱动控制器电连接,两个常开触点分别与电源正极、线圈正极之间的电路及电源负极、线圈负极之间的电路电连接,两个动触点与电磁制动器的两端电连接;本实用新型通过电磁制动器手动切换开关来实现对电磁制动器上电,便于将驱动控制器出现故障或驱动轮本身故障的电动托盘车撤离现场,解决了现有的电动托盘车在动控制器出现故障或驱动轮本身故障而无法移动的问题。 | ||
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【主权项】:
一种电动托盘车电磁制动器的手动应急控制装置,其特征在于:双开双闭继电器的线圈的正负极分别与电源的正负极连接,在电源正极与线圈正极的电路上设置有电磁制动器手动切换开关,双开双闭继电器的两个常闭触点与驱动控制器电连接,两个常开触点分别与电源正极、线圈正极之间的电路及电源负极、线圈负极之间的电路电连接,两个动触点与电磁制动器的两端电连接;正常状态下,两个动触点分别与相应的常闭触点连接,由驱动控制器进行自动控制,当托盘车需要移动时,驱动控制器会自动给电磁制动器上电,托盘车自主行走;失电时,闭合电磁制动器手动切换开关,电源正极与线圈正极的电路导通,两个动触点分别与相应的常开触点连接,由电源给电磁制动器上电,手动拉动移动托盘车。
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