[实用新型]一种混合动力汽车的电池与备胎分布结构有效
| 申请号： | 201521082951.4 | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN205239686U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 杨洪源;牛礼民;尹然;周亚洲 | 申请（专利权）人： | 安徽工业大学 |
| 主分类号： | B62D43/10 | 分类号： | B62D43/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243002 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力汽车的电池与备胎分布结构，属于混合动力汽车领域。本实用新型的一种混合动力汽车的电池与备胎分布结构，包括后备箱体，所述的后备箱体包括底部卡槽和备胎存放箱，在底部卡槽内固定有电池箱体，该电池箱体位于备胎存放箱下方；所述备胎存放箱通过上层底板与后备箱体的侧壁相连，在备胎存放箱的一侧设置有捆绑带，通过捆绑带把备胎固定在备胎存放箱内。本实用新型的技术方案，布局合理，保证了车体的稳定性，而且便于取放备胎，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 电池 备胎 分布 结构 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车的电池与备胎分布结构，包括后备箱体(1)，其特征在于：所述的后备箱体(1)包括底部卡槽(2)和备胎存放箱(8)，在底部卡槽(2)内固定有电池箱体(3)，该电池箱体(3)位于备胎存放箱(8)下方；所述备胎存放箱(8)通过上层底板(6)与后备箱体(1)的侧壁相连，在备胎存放箱(8)的一侧设置有捆绑带(9)，通过捆绑带(9)把备胎(10)固定在备胎存放箱(8)内。
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