[实用新型]列车转向架区域防积雪装置有效
| 申请号： | 201521083312.X | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN205469096U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 高广军 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | B61F19/00 | 分类号： | B61F19/00 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 杨斌 |
| 地址： | 410000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车转向架区域防积雪装置，包括有根据列车运行方向确定动作顺序的第一执行机构和第二执行机构，第一执行机构和第二执行机构分别安装在列车底架的前端板和后端板上，且转向架位于第一执行机构和第二执行机构之间，第一执行机构包括有一可伸缩式的第一导流板，第二执行机构包括有一可伸缩式的第二导流板，且将靠近列车前进方向的前述第一导流板与远离列车前进方向的前述第二导流板设置成以下的配合关系，即：第一导流板呈伸展打开状态的同时，第二导流板朝列车底架呈收缩合拢状态。本实用新型可避免列车转向架在运行中发生积雪，保证转向架的动力学性能，提高列车在雪天运行的安全性及运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 转向架 区域 积雪 装置 | ||
【主权项】：
一种列车转向架区域防积雪装置，其特征在于，安装于列车底部转向架区域的所述防积雪装置包括有根据列车运行方向确定动作顺序的第一执行机构和第二执行机构，所述第一执行机构和第二执行机构分别安装在列车底架的前端板和后端板上，且转向架位于第一执行机构和第二执行机构之间，所述第一执行机构包括有一可伸缩式的第一导流板，所述第二执行机构包括有一可伸缩式的第二导流板，且将靠近列车前进方向的前述第一导流板与远离列车前进方向的前述第二导流板设置成以下的配合关系，即：所述第一导流板呈伸展打开状态的同时，所述第二导流板朝列车底架呈收缩合拢状态。
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