[实用新型]一种凸轮复位平板桨叶船舶推进装置有效
申请号: | 201521085651.1 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205602080U | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B63H1/08 | 分类号: | B63H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种凸轮复位平板桨叶船舶推进装置,属船舶技术领域,包括平板形叶片、方管形外壳、框轴、凸轮和凸轮轴。方管形外壳的开口方向为前后方向。平板形叶片位于方管形外壳内部,平板形叶片与方管形外壳的底板垂直。框轴竖向布置,平板形叶片从框轴中段的长条形孔中穿过,框轴的上下两端分别通过轴承与方管形外壳的顶板和底板相连。平板形叶片的直线前行是靠凸轮推动的。动力驱动框轴转动带动平板形叶片在方管形外壳内绕框轴的轴线作半周运动,能产生类似昆虫的“急张”和“相扑”运动效果和镜面效果,产生很大的推力,且效率较高。不会像螺旋桨推进器那样产生明显的尾迹,也不会像传统明轮推进器那样存在严重的拍水现象。 | ||
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【主权项】:
一种凸轮复位平板桨叶船舶推进装置,其特征在于:包括平板形叶片、方管形外壳(6)、框轴(7)、凸轮(5)和凸轮轴(51);平板形叶片为长方形平板;方管形外壳(6)由左侧板、顶板、右侧板和底板围成,左侧板和右侧板平行,顶板和底板平行;方管形外壳(6)的开口方向为前后方向;平板形叶片位于方管形外壳(6)内部,平板形叶片与方管形外壳(6)的底板垂直;框轴(7)竖向布置,平板形叶片从框轴(7)中段的长条形孔中穿过,框轴(7)的上下两端分别通过轴承与方管形外壳(6)的顶板和底板相连,驱动平板形叶片转动的动力从框轴的上端(71)输入;平板形叶片的直线前行是靠凸轮(5)推动的,凸轮(5)旋转平面与方管形外壳(6)的左侧板平行,凸轮(5)旋转平面与处于纵向竖直位置时的平板形叶片共面;在平板形叶片的前后两端设有定位卡(13);为方便凸轮(5)能灵活转动推动平板形叶片至最前位置,方管形外壳(6)的顶板和底板的左后部接近左侧板的位置均留有一个缺口。
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