[实用新型]一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器有效
申请号: | 201521085672.3 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205221063U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B63H1/30 | 分类号: | B63H1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器,属船舶技术领域,包括主轴、转盘、环形平板叶片、牵引杆、定位杆、外壳和滤网。定位杆竖直安装于外壳的底板上靠近左侧板处,定位杆和左侧板之间的间隙稍大于牵引杆的直径与环形平板叶片的一块平板的厚度之和。环形平板叶片竖直套装在定位杆上。转盘水平布置于平板形叶片的上方,转盘上安装有导轨、滑块和弹簧。牵引杆的上端固定安装在滑块的底部,牵引杆的下段插入环形平板叶片中。主轴竖直安装在转盘的中心。在外壳的前方和后方都安装了滤网。动力驱动主轴转动由牵引杆带动环形平板形叶片在外壳内作半周运动,能产生类似昆虫的“急张”和“相扑”运动效果和镜面效果,产生很大的推力,且效率较高。 | ||
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【主权项】:
一种带弹簧的环形平板叶片船舶推进器,其特征在于:包括主轴(1)、转盘(2)、环形平板叶片(3)、牵引杆(4)、定位杆(5)、外壳(6)和滤网(7);环形平板叶片(3)包括两端的相同的弧形体和中段的两块相同的平板;环形平板叶片(3)两端的弧形体的最大厚度等于或小于牵引杆(4)的直径与环形平板叶片(3)的一块平板的厚度之和;环形平板叶片(3)的两块平板之间的间隙稍大于定位杆(5)和牵引杆(4)两者的直径之和,定位杆(5)的高度大于环形平板叶片(3)的高度的三分之二,牵引杆(4)的高度大于环形平板叶片(3)的高度的五分之三;外壳(6)包括左侧板(61)、底板(62)和右侧板(63),左侧板(61)和右侧板(63)均纵向竖直布置,底板(62)水平布置;定位杆(5)处于外壳(6)的前后方向的中部并安装于外壳(6)的底板(62)上靠近左侧板(61)处,定位杆(5)竖直布置,定位杆(5)和左侧板(61)之间的间隙稍大于牵引杆(5)的直径与环形平板叶片(3)的一块平板的厚度之和,定位杆(4)和左侧板(61)之间的间隙能确保环形平板叶片(3)在外壳(6)内灵活地作半周运动;环形平板叶片(3)套装在定位杆(5)上,并位于外壳(6)内部,环形平板叶片(3)与外壳(6)的底板(62)垂直;转盘(2)水平布置于平板形叶片(3)的上方,转盘(2)上安装有导轨(21)、滑块(22)和弹簧(23);滑块(22)与导轨(21)配合;弹簧(23)套装在导轨(21)上,处于滑块(22)的内侧;牵引杆(5)的上端固定安装在滑块(22)的底部,牵引杆(5)竖直布置,牵引杆(5)的下段插入环形平板叶片(3)中;主轴(1)安装在转盘(2)的中心,主轴(1)竖直布置于转盘(2)的上方,并通过轴承安装在支架上;外壳(6)的前方和后方都安装了滤网(7)。
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