[实用新型]一种带储能装置的环形平板叶片船舶推进器有效
申请号: | 201521085681.2 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205221058U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 王志成 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B63H1/08 | 分类号: | B63H1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种带储能装置的环形平板叶片船舶推进器,属船舶技术领域,包括主轴、转盘、环形平板叶片、牵引杆、定位杆、外壳和储能装置。定位杆竖直安装于底板上。环形平板叶片套装在定位杆上。转盘水平布置于平板形叶片的上方。牵引杆的下段插入环形平板叶片中。牵引杆和定位杆的外径稍小于环形平板叶片的两块平板之间的间隙;主轴竖直安装在转盘的中心。在环形平板叶片直线前行的过程中利用弹簧机构储存一些能量到环形平板叶片前行至最前位置后开始绕定位杆转动时将储存的能量快速释放使环形平板叶片在前方与外壳的左侧板之间更加快速打开。平板形叶片在外壳内作半周运动,能产生类似昆虫的“急张”和“相扑”运动效果和镜面效果,效率较高。 | ||
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【主权项】:
一种带储能装置的环形平板叶片船舶推进器,其特征在于:包括主轴(1)、转盘(2)、环形平板叶片(3)、牵引杆(4)、定位杆(5)、外壳(6)和储能装置(11);环形平板叶片(3)包括两端的相同的弧形体和中段的两块相同的平板;外壳(6)包括左侧板(61)、底板(62)和右侧板(63),左侧板(61)和右侧板(63)均纵向竖直布置,底板(62)水平布置;定位杆(5)处于外壳(6)的前后方向的中部并安装于外壳(6)的底板(62)上靠近左侧板(61)处,定位杆(5)竖直布置,定位杆(5)和左侧板(61)之间的间隙能确保环形平板叶片(3)在外壳(6)内灵活地作半周运动;环形平板叶片(3)套装在定位杆(5)上,并位于外壳(6)内部,环形平板叶片(3)与外壳(6)的底板(62)垂直;转盘(2)水平布置于平板形叶片(3)的上方,转盘(2)上安装有导轨(21)、滑块(22)、长弹簧(23)和短弹簧(24);滑块(22)安装在导轨(21)上,长弹簧(23)和短弹簧(24)分别处于滑块(22)的两侧;短弹簧(24)起缓冲作用,使环形平板叶片(3)的后端碰到定位杆(5)时不至于过猛;牵引杆(4)的上端安装在滑块(22)上,牵引杆(4)竖直布置,牵引杆(4)的下段插入环形平板叶片(3)中;为使所述推进器的效率较高,尽量减少环形平板叶片(3)的厚宽比,牵引杆(4)和定位杆(5)的外径相同,定位杆(5)的外径稍小于环形平板叶片(3)的两块平板之间的间隙;定位杆(5)的高度稍小于环形平板叶片(3)的高度的一半,牵引杆(4)的高度稍大于环形平板叶片(3)的高度的一半;主轴(1)安装在转盘(2)的中心,主轴(1)竖直布置于转盘(2)的上方,并通过轴承安装在支架上;储能装置安装在左侧板(61)的左侧,储能装置的作用是在环形平板叶片(3)直线前行的过程中利用弹簧机构储存一些能量到环形平板叶片(3)前行至最前位置后开始绕定位杆(5)转动时将储存的能量快速释放用以补偿此时的动力使环形平板叶片(3)在前方与外壳(6)的左侧板(61)之间更加快速打开,能使推进效果更加明显。
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