[实用新型]一种半挂车纵梁有效
| 申请号： | 201521088076.0 | 申请日： | 2015-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN205220806U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 杜明瑞 | 申请（专利权）人： | 冀相生 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人： | 商福全 |
| 地址： | 252300 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种半挂车纵梁，包括水平设置的上翼板和下翼板，上翼板两端的厚度大于上翼板中间的厚度，上翼板两端采用圆弧设计，且分别设有一向下的上弧形突起，下翼板两端的厚度大于下翼板中间的厚度，下翼板两端采用圆弧设计，且分别设有一向上的下弧形突起，在上翼板和下翼板之间设有竖直设置的纵梁腹板，纵梁腹板下部的厚度大于上部的厚度，纵梁腹板的顶端与上翼板固连，纵梁腹板的底端与下翼板固连，上翼板和下翼板与纵梁腹板的夹角均为90度。本实用新型采用上述方案，结构设计合理，纵梁强度得以大大提高，避免纵梁的断裂，增加半挂车纵梁强度的同时，降低了其重量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 半挂车 | ||
【主权项】：
一种半挂车纵梁，其特征在于：包括水平设置的上翼板和下翼板，上翼板两端的厚度大于上翼板中间的厚度，上翼板两端采用圆弧设计，且分别设有一向下的上弧形突起，下翼板两端的厚度大于下翼板中间的厚度，下翼板两端采用圆弧设计，且分别设有一向上的下弧形突起，在上翼板和下翼板之间设有竖直设置的纵梁腹板，纵梁腹板下部的厚度大于上部的厚度，纵梁腹板的顶端与上翼板固连，纵梁腹板的底端与下翼板固连，上翼板和下翼板与纵梁腹板的夹角均为90度。
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