[实用新型]窄轨钢弹簧客车转向架有效
| 申请号： | 201521089083.2 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN205440380U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 李得花;李建锋;张隶新;李春来;许红江 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F5/06 | 分类号： | B61F5/06 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种窄轨钢弹簧客车转向架。该窄轨钢弹簧客车转向架包括：构架、轮对轴箱定位装置、摇枕弹簧悬挂装置和基础制动装置，其中，摇枕弹簧悬挂装置的摇枕与构架的横梁之间通过具有弹性的纵向挡连接，摇枕的端部与弹簧悬挂装置连接。本实用新型通过在摇枕与构架的横梁之间通过具有弹性的纵向挡连接这种结构可以减缓摇枕和车体的纵向振动，具有无磨耗、不需润滑、维修简单、减少噪音，相比纵向牵引拉杆方式，具有结构简单、空间结构占有量小等优点，可实现较高的运行速度，最高运行速度120km/h；且轴重为15吨，相对于现有转向架的轴重为12吨，本实用新型可满足交通高峰期的运输旅客压力。 | ||
| 搜索关键词： | 窄轨钢 弹簧 客车 转向架 | ||
【主权项】：
一种窄轨钢弹簧客车转向架，包括：构架、轮对轴箱定位装置、摇枕弹簧悬挂装置和基础制动装置，其特征在于，所述摇枕弹簧悬挂装置的摇枕与所述构架的横梁之间通过具有弹性的纵向挡连接，所述摇枕的端部与弹簧悬挂装置连接。
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