[实用新型]一种装甲车涂装悬挂吊具有效
申请号: | 201521089291.2 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN205236327U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 任雁;韩铁民;王亮;毕泗元;国旭华;陈利华;肖林林 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 赵欣 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种装甲车涂装悬挂吊具,属于装甲车辆涂装领域,主要由主体吊具和多个辅助吊具组成;主体吊具采用锯齿形和工艺孔相结合的方式承重160kg,能满足装甲车的负重轮、外柴油箱、盖板、支架等各类零件的悬挂喷涂。在零件喷漆过程中实现件合理悬挂和放置,保证各个表面的喷涂均匀,避免因工件放置不合理造成漏涂。本实用新型提高了装甲车零部件涂装生产线上、下工件的工作效率,减轻了工作人员的劳动强度,能够满足各类零件的悬挂。 | ||
搜索关键词: | 一种 装甲车 悬挂 | ||
【主权项】:
一种装甲车涂装悬挂吊具,其特征在于,主要由主体吊具和多个辅助吊具组成;主体吊具包括U型主框架[1]、锯齿挂具[2]、侧支撑架[3]和吊具挂钩[4];锯齿挂具[2]水平焊接在U型主框架[1]上端,侧支撑架[3]分别焊接在U型主框架[1]的两侧,侧支撑架[3]上加工有多个工艺孔;锯齿挂具[2]上表面为锯齿形,沿水平方向设有多个工艺孔,两个吊具挂钩[4]焊接在锯齿挂具[2]上,用于将吊具悬挂在涂装生产线的自动输送链条上;第一辅助吊具包括方板[5]、加强筋[6]和工艺孔[7],加强筋焊接在方板[5]的下表面,加强筋[6]上水平开有多个工艺孔;第一辅助吊具两端与主体吊具的侧支撑架[3]固定连接;不易吊挂、需要平面码放喷涂的零件放置在第一辅助吊具的方板[5]上;加强筋上的工艺孔用于悬挂零件;第三辅助吊具,包括一端带有挂钩的吊杆,吊杆上每隔一定距离沿圆周均匀固定多个插杆,管件插接到第三辅助吊具的插杆上。
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