[实用新型]一种汽车横梁或纵梁用大型焊接模具有效
申请号: | 201521089299.9 | 申请日: | 2015-12-23 |
公开(公告)号: | CN205437589U | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 傅庆武;程海涛 | 申请(专利权)人: | 合肥新航工业模具制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车横梁或纵梁用大型焊接模具,包括焊接模具本体和温度传感器,所述焊接模具本体内部上侧设置有传动装置,所述传动装置下侧设置有传动横梁,所述传动横梁下侧设置有顶部焊接座,所述顶部焊接座下侧安装有压焊口,所述压焊口下侧设置有待压焊物,所述待压焊物下侧设置有底部焊接座,所述焊接座下侧设置有底座平台,所述顶部焊接座外侧设置有加热装置。该汽车横梁或纵梁用大型焊接模具,通过设有的加热装置,能够在焊接过程中起到辅助加热的作用,减轻了焊接座的焊接压力,采用直焊,在焊机时不添加垫片,配合各个部件直接进行焊接,这样的结构焊接之后的物件不容易出现脱落,保证了焊接质量,延长使用寿命,便于推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 横梁 纵梁用 大型 焊接 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车横梁或纵梁用大型焊接模具,包括焊接模具本体(1)、传动横梁(3)、待压焊物(7)和温度传感器(14),其特征在于:所述焊接模具本体(1)内部上侧设置有传动装置(2),所述传动装置(2)下侧设置有传动横梁(3),所述传动横梁(3)下侧设置有顶部焊接座(4),所述顶部焊接座(4)下侧安装有压焊口(5),所述压焊口(5)下侧设置有待压焊物(7),所述待压焊物(7)下侧设置有底部焊接座(8),所述焊接座(8)下侧设置有底座平台(9),所述顶部焊接座(4)外侧设置有加热装置(6),所述顶部焊接座(4)下侧还设置有开口(13)。
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