[实用新型]一种油动模型车发电机电启动器

摘要

本实用新型涉及一种油动模型车发电机电启动器。所述的无刷三相发电机与稳压整流滤波电路板连接，通过电源输出插座输出直流电；无刷三相发电机上设有同步带轮a，无刷三相启动电机上设有主轴齿轮，同步带轮a通过同步带驳接于同步带轮b上；同步带轮b与启动拨块通过顶丝紧密接驳，启动拨块1通过轴承与箱体底盖及箱体顶盖配合。本实用新型区别于传统的电启动装置及手拉启动方式，其集成度更高，在电启动油动发动机的同时又兼顾了启动后发电的功能；其次在设备中加入了稳压整流滤波电路板，从而可以使得电池的电量输入输出达到了一个稳定合理的控制范围，免去外部充电的麻烦，故使用的安全程度更高，在模型机的线路中使用寿命更长。

主权项

一种油动模型车发电机电启动器，其主要构造有：启动输出拨块（1）、箱体底盖（2）、直齿轮a（3）、电源输出插座（4）、稳压整流滤波电路板（5）、双联减速齿轮a（6）、直齿轮b（7）、单向轴承（8）、双联减速齿轮b（9）、无刷三相发电机（10）、同步带轮a（11）、主轴齿轮（12）、箱体顶盖（13）、无刷三相启动电机（14）、轴承（15）、同步带（16）、同步带轮b（17）、箱体侧盖（18），其特征在于：无刷三相发电机（10）与稳压整流滤波电路板（5）连接，通过电源输出插座（4）输出直流电；无刷三相发电机（10）上设有同步带轮a（11），无刷三相启动电机（14）上设有主轴齿轮（12），同步带轮a（11）通过同步带（16）驳接于同步带轮b（17）上；同步带轮b（17）与启动拨块（1）通过顶丝紧密接驳，启动输出拨块（1）通过轴承（15）与箱体底盖（2）及箱体顶盖（13）配合；所述的主轴齿轮（12）依次与直齿轮a（3）、双联减速齿轮a（6）、双联减速齿轮b（9）、直齿轮b（7）啮合，直齿轮b（7）与单向轴承（8）过盈配合，单向轴承（8）与启动拨块（1）的轴间隙配合；所述的箱体底盖（2）一侧设有电源输出插座（4），正侧面设有启动输出拨块（1）。