[实用新型]一种利用动力波脱除尾气中氟化氢的装置有效
申请号: | 201521089631.1 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205269384U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 王凯泉;李惠跃;金克强;楼新伟 | 申请(专利权)人: | 上海皓清环保工程有限公司;浙江埃森化学有限公司 |
主分类号: | B01D53/78 | 分类号: | B01D53/78;B01D53/96;B01D53/68 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 张金刚 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种利用动力波脱除尾气中氟化氢的装置,包括一级动力波吸收塔,一级动力波吸收塔与二级动力波吸收塔连接,一级动力波吸收塔与二级动力波吸收塔之间设有第一水泵,一级动力波吸收塔通过第二水泵与沉降槽连接,沉降槽与压滤洗涤釜连接,压滤洗涤釜分别与离心机和母液槽连接,离心机与母液槽连接,母液槽通过第三水泵分别与中和槽及循环吸收液槽连接,中和槽与循环吸收液槽连接,循环吸收液槽通过第四水泵与二级动力波吸收塔连接,中和槽通过第五水泵连接去浓缩氯化钙管。本实用新型具有结构简单、造价便宜、生产成本低、脱氟效率高、液气比小及检修方便等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 动力 脱除 尾气 氟化氢 装置 | ||
【主权项】:
一种利用动力波脱除尾气中氟化氢的装置,其特征在于:包括一级动力波吸收塔,一级动力波吸收塔顶部设有尾气进入管,一级动力波吸收塔与二级动力波吸收塔连接,一级动力波吸收塔与二级动力波吸收塔之间设有第一水泵,二级动力波吸收塔上设有尾气输出管,一级动力波吸收塔通过第二水泵与沉降槽连接,沉降槽与压滤洗涤釜连接,压滤洗涤釜分别与离心机和母液槽连接,离心机与母液槽连接,母液槽通过第三水泵分别与中和槽及循环吸收液槽连接,中和槽与循环吸收液槽连接,循环吸收液槽通过第四水泵与二级动力波吸收塔连接,中和槽通过第五水泵连接去浓缩氯化钙管。
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