[实用新型]一种变速箱支撑有效
| 申请号： | 201521090783.3 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN205365234U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 梅军;范沈辉;陈洁 | 申请（专利权）人： | 浙江宏利汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06;F16F15/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 314200 浙江省嘉兴市平湖市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种变速箱支撑。它解决了现有技术中变速箱的悬置减震装置普遍存在结构复杂、成本高、减震效果差和整体稳定可靠性差的问题。本变速箱支撑，包括固定支架、支撑套、减震橡胶和轴套，所述支撑套焊接固定于固定支架上，所述支撑套内设置有减震橡胶，所述减震橡胶中部套有轴套，所述轴套为球形，球体的中部为轴孔，所述的减震橡胶与轴套的接触面为与轴套球面紧密结合的圆弧面，所述的减震橡胶与支撑套之间留有空隙，所述支撑套的两端口处设置有嵌入橡胶衬套内的弯向支撑套内部的弯折边缘。本实用新型在变速箱支撑上设置橡胶弹性结构，使变速箱支撑具有较好的减震性能，代替悬置系统，结构简单成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 支撑 | ||
【主权项】：
一种变速箱支撑，包括固定支架、支撑套、减震橡胶和轴套，其特征在于，所述支撑套焊接固定于固定支架上，所述支撑套内设置有减震橡胶，所述减震橡胶中部套有轴套，所述轴套为球形，球体的中部为轴孔，所述的减震橡胶与轴套的接触面为与轴套球面紧密结合的圆弧面，所述的减震橡胶与支撑套之间留有空隙，所述支撑套的两端口处设置有嵌入橡胶衬套内的弯向支撑套内部的弯折边缘。
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