[实用新型]一种随车吊的可控制吊物垂直起降的折臂装置有效

专利信息
申请号: 201521092315.X 申请日: 2015-12-25
公开(公告)号: CN205275066U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 程阿罗;罗志辉 申请(专利权)人: 湖北程力专用汽车有限公司
主分类号: B66C23/36 分类号: B66C23/36;B66C23/693
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441300 湖北省随州市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及到随车吊领域,是一种随车吊的可控制吊物垂直起降的折臂装置。其特征是主支撑臂下端固定在车厢平板上,主支撑臂的上端通过销轴与副支撑臂的下端相连,副支撑臂的上端通过轴销与固定板相连;主支撑臂油缸的下端固定在车厢平板上,主支撑臂油缸的上端与副支撑臂相连,副支撑臂油缸的下端固定在副支撑臂上,副支撑臂油缸的上端固定在固定板的下面;伸缩主臂的一端固定在固定板上,伸缩主臂的另一端连接有多节伸缩臂;液压绞车固定在伸缩主臂下,定滑轮组固定在伸缩臂下。由于采用了本技术方案,在狭窄低空领域、深井作业、深井救援具有灵活机动性,集折臂吊与直臂吊功能于一身,实现一机多用。
搜索关键词: 一种 随车吊 控制 垂直 起降 装置
【主权项】:
 一种随车吊的可控制吊物垂直起降的折臂装置,其特征是主支撑臂(2)下端固定在车厢平板(1)上, 主支撑臂(2)的上端通过销轴与副支撑臂(4)的下端相连, 副支撑臂(4)的上端通过轴销与固定板(6)相连;主支撑臂油缸(3)的下端固定在车厢平板(1)上, 主支撑臂油缸(3)的上端与副支撑臂(4)相连, 副支撑臂油缸(5)的下端固定在副支撑臂(4)上, 副支撑臂油缸(5)的上端固定在固定板(6)的下面;伸缩主臂(8)的一端固定在固定板(6)上, 伸缩主臂(8)的另一端连接有多节伸缩臂(10);液压绞车(7)固定在伸缩主臂(8)下, 定滑轮组(11)固定在伸缩臂(10)下, 钢丝绳(9)的一端固定在液压绞车(7)上, 另一端穿过定滑轮组(11)与动滑轮吊钩(12)连接。
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