[实用新型]汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪有效
申请号: | 201521095341.8 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205228393U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 徐观;张馨元;苏建;林慧英;戴建国;单红梅;陈熔;张立斌;刘玉梅;潘洪达;李晓韬;吴广为;袁静;郑安琪 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01B11/24 | 分类号: | G01B11/24 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 郭耀辉 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪,旨在解决汽车形貌视觉检测系统摄像机镜头畸变系数无法简便测量的问题。汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪主要由套筒(1)、刻度尺(2)、钢丝(3)、方形钢架(4)与调整螺栓(6)组成,通过调整螺栓(6)控制钢丝的拉伸,使畸变图像中的钢丝图像变为原本的直线,根据调整螺栓(6)的位移获得畸变系数,提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪。 | ||
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【主权项】:
一种汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪,其特征在于,所述的汽车形貌测量系统刻度式畸变系数测量仪由套筒(1)、刻度尺(2)、钢丝(3)、方形钢架(4)与调整螺栓(6)组成;两个调整螺栓(6)分别穿过方形钢架(4)表面焊接的两个小圆筒和加工的螺纹通孔与两个套筒(1)中的小圆筒的螺纹孔螺纹固定连接,两根钢丝(3)分别穿过两个套筒(1)中圆柱形钢件端面的圆形通孔和两个调整螺栓(6)底端的圆形通孔,两根钢丝(3)的两端分别焊接在方形钢架(4)内表面的两侧,两根钢丝(3)相互平行,两个刻度尺(2)分别穿过方形钢架(4)表面焊接的两个大圆筒和加工的螺纹通孔,与两个套筒(1)中的大圆筒紧配合固定连接。
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