[实用新型]汽车形貌测量系统光栅式畸变系数测量仪有效
申请号: | 201521095416.2 | 申请日: | 2015-12-24 |
公开(公告)号: | CN205228394U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 徐观;张馨元;苏建;单红梅;陈熔;张立斌;刘玉梅;潘洪达;林慧英;戴建国;李晓韬;郑安琪;吴广为;袁静 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | G01B11/24 | 分类号: | G01B11/24 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 郭耀辉 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车形貌测量系统光栅式畸变系数测量仪,旨在解决汽车形貌测量系统摄像机畸变系数测量的问题。汽车形貌测量系统光栅式畸变系数测量仪主要由方形钢架(1)、光栅尺(2)、V型卡槽(3)、钢丝(4)与导轨底板(6)组成,通过调整V型卡槽(3)控制钢丝(4)的拉伸,使畸变图像中的钢丝图像变为原本的直线,根据V型卡槽(3)的位移获得畸变系数,提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车形貌测量系统光栅式畸变系数测量仪。 | ||
搜索关键词: | 汽车 形貌 测量 系统 光栅 畸变 系数 测量仪 | ||
【主权项】:
一种汽车形貌测量系统光栅式畸变系数测量仪,其特征在于,所述的汽车形貌测量系统光栅式畸变系数测量仪由方形钢架(1)、光栅尺(2)、V型卡槽(3)、钢丝(4)与导轨底板(6)组成;导轨底板(6)的底面与方形钢架(1)的底面共面,导轨底板(6)的两端分别焊接在方形钢架(1)两个相对侧面的中部,光栅尺(2)的导轨放置在导轨底板(6)的顶面并与导轨底板(6)的顶面等间距加工的一排螺纹孔螺纹固定连接,两根钢丝(4)分别穿过两个V型卡槽(3)底部的V型槽,四个沉头螺钉分别穿过两个V型卡槽(3)的四个沉头孔与光栅尺(2)中两个滑块上表面的四个螺纹孔螺纹固定连接,两根钢丝(4)与两个V型卡槽(3)底部的V型槽紧配合接触,两根钢丝(4)的两端分别焊接在方形钢架(1)内表面的两侧,两根钢丝(4)相互平行。
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