[实用新型]一种铝合金车身减震冲压模具有效
申请号: | 201521101989.1 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205236725U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 唐杰雄;李史华;高军民;斯有才;蔡定平 | 申请(专利权)人: | 雄邦压铸(南通)有限公司 |
主分类号: | B21D28/14 | 分类号: | B21D28/14 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
地址: | 226301 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铝合金车身减震冲压模具,包括上模和下模,所述上模包括顶板,在顶板的下端面的四周通过上垫块连接有上固定板,在顶板的下端面还连接有多根退料杆,在退料杆上设有上挡板和脱料板,在上固定板的下端连接有上压板,下模包括底板,在底板的上端通过下垫板连接有下模板,在上固定板上连接有上刀口,在下模板上连接有下刀口。在模具下模板前面装有油缸,及滑动块,滑动块上安装刀口,油缸推动滑动块进行冲切,本实用新型具有结构精妙,操作方法简单,能够保证门框的精度,生产效率高的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 铝合金 车身 减震 冲压 模具 | ||
【主权项】:
一种铝合金车身减震冲压模具,包括上模和下模,其特征在于:所述上模包括顶板(1),在所述顶板(1)的下端面的四周通过上垫块(2)连接有上固定板(4),在所述顶板(1)的下端面还连接有多根退料杆(19),在所述退料杆(19)上设有上挡板(3)和脱料板(7),在所述上固定板(4)的下端连接有上压板(5),所述下模包括底板(12),在所述底板(12)的上端通过下垫板(10)连接有下模板(9),在所述上固定板(4)上连接有上刀口(6),在所述下模板(9)上连接有下刀口(8),在所述下垫板(10)的两侧对称设有下挡板(11),在所述下模板(9)上安装有前油缸(18)和右油缸(14),所述前油缸(18)带动前滑块(17),所述右油缸(14)带动右滑块(13),在所述右滑块(13)上安装有右刀口(15),所述前滑块(17)上安装有前刀口(16)。
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