[实用新型]用于市域铁路的齿轮箱体有效
| 申请号： | 201521103611.5 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN205401653U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 姜巨标;田志勇;傅久定;靳标;王文厚 | 申请（专利权）人： | 南京高速齿轮制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/022 | 分类号： | F16H57/022;F16H57/02;F16H57/04;F16H57/03 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 杨文晰;孙忠浩 |
| 地址： | 211100 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于市域铁路的齿轮箱体，包括上箱体、下箱体、输入轴承座和车轴轴承座，其特征在于，输入轴承座和车轴轴承座的中轴线相互平行，上箱体和下箱体的结合面为倾斜走向且经过车轴轴承座的轴心线，并将车轴轴承座一分为二，输入轴承座位于下箱体；下箱体前端面设置安全鼻和扭力杆连接点；扭力杆连接点位于安全鼻下方的下箱体底部前端。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 铁路 齿轮 箱体 | ||
【主权项】：
一种用于市域铁路的齿轮箱体，包括上箱体、下箱体、输入轴承座和车轴轴承座，其特征在于，输入轴承座和车轴轴承座的中轴线相互平行，上箱体和下箱体的结合面为倾斜走向且经过车轴轴承座的轴心线，并将车轴轴承座一分为二，输入轴承座位于下箱体；下箱体前端面设置安全鼻和扭力杆连接点；扭力杆连接点位于安全鼻下方的下箱体底部前端；车轴采用迷宫式密封。
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