[实用新型]一种工程管道手推装卸车有效
申请号: | 201521105180.6 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN205469192U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 谢永忠 | 申请(专利权)人: | 杭州名匠建筑装饰工程有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种工程管道手推装卸车,包括主支架、左支架、右支架、上托架和下托架;所述左支架和右支架分别垂直固定在主支架上端面上;所述左支架左端面上固定有第一电机和第二电机;所述第一电机和第二电机的输出轴贯穿左支架;所述第一电机的输出轴上固定有第一链轮;所述第二电机的输出轴上固定有第二链轮;所述左支架的右端面铰接有第三链轮和第四链轮;所述第一链轮和第二链轮之间以链带连接;所述第三链轮和第四链轮均与链带啮合;所述链带设置成L型;所述右支架设置有相似的链带链轮结构;所述上托架和下托架通过链带链轮带动上下运动;本实用新型的优点在于:上、下托架能通过链带链轮上下运动,能省去工人装卸管道时上下搬运的不便。 | ||
搜索关键词: | 一种 工程 管道 装卸 | ||
【主权项】:
一种工程管道手推装卸车,包括主支架(50)、左支架(10)、右支架(40)、上托架(20)和下托架(30);所述左支架(10)和右支架(40)分别垂直固定在主支架(50)上端面上;所述上托架(20)和下托架(30)开设有管道安放槽;其特征在于:所述左支架(10)左端面上固定有第一电机(102)和第二电机(101);所述第一电机(102)的输出轴上固定有第一链轮(12);所述第二电机(101)的输出轴上固定有第二链轮(14);所述左支架(10)的右端面铰接有第三链轮(13)和第四链轮(15);所述第一链轮(12)和第二链轮(14)之间以第一链带(11)连接;所述第一链带(11)呈L型,所述第三链轮(13)和第四链轮(15)啮合在第一链带(11)拐角处;所述左支架(10)的右端面上成型有第一导向槽(16)、第二导向槽(17)和第三导向槽(18);所述右支架(40)的右端面上固定有第三电机(401)和第四电机(402);所述第三电机(401)的输出轴上固定有第五链轮(42);所述第四电机(402)的输出轴上固定有第六链轮(44);所述右支架(40)的左端面上铰接有第七链轮(43)和第八链轮(45);所述第五链轮(42)和第六链轮(44)之间以第二链带(41)连接;所述第二链带(41)呈L型;所述第七链轮(43)和第八链轮(45)啮合在第二链带(41)拐角处;所述左支架(10)的右端面上成型有第四导向槽(46)、第五导向槽(47)和第六导向槽(48);所述上托架(20)通过右侧面上的右连接块(21)铰接在第二链带(41)上;所述上托架(20)右侧面上固定有第一支撑杆(22)和第二支撑杆(23);所述第一支撑杆(22)和第二支撑杆(23)插设在第四导向槽(46)和第五导向槽(47)内;所述上托 架(20)左侧面上固定有第三支撑杆(24)插设在第三导向槽(18)内;所述下托架(30)通过左侧面上的左连接块(31)铰接在第一链带(11)上;所述下托架(30)右侧面上固定有第四支撑杆(32)和第五支撑杆(33);所述第四支撑杆(32)和第五支撑杆(33)插设在第一导向槽(16)和第二导向槽(17)内;所述下托架(30)右侧面上固定有第六支撑杆(34)插设在第六导向槽(48)内;所述主支架(50)的下端面均匀铰接有若干的车轮(51);所述右支架(40)固定有第一手柄(403)和第二手柄(404);所述第一导向槽(16)、第二导向槽(17)和第三导向槽(18)、第四导向槽(46)、第五导向槽(47)和第六导向槽(48)呈L型;所述第一导向槽(16)、第二导向槽(17)和第六导向槽(48)的L型与第四导向槽(46)、第五导向槽(47)和第六导向槽(48)的L型相反。
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