[实用新型]汽车减震器拉伸工作台有效
| 申请号： | 201521105595.3 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN205200954U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 黄荣方;胡茂春;盛杰;杨在 | 申请（专利权）人： | 集瑞联合重工有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/00 | 分类号： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 项磊 |
| 地址： | 241006 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车减震器拉伸工作台，包括工作台本体，所述工作台本体上设有减震器定位装置、限位导向装置和减震器拉伸装置，所述减震器拉伸装置包括减震器拉伸机构总成和用于调节减震器拉伸机构总成在限位导向装置的导向方向作限位拉伸运动的动力机构，所述减震器的两端分别与减震器定位装置和减震器拉伸机构总成连接。本实用新型所提供的这种汽车减震器拉伸工作台，其自动化程度相对较高，操作稳定性好，使用方便。既减轻员工的劳动强度，又有效避免了人员和工时的浪费，提高了生产效率，同时这种结构，拉伸出来的减震器产品一致性较好，便于装配，提升了产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 拉伸 工作台 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器拉伸工作台，包括工作台本体，其特征在于：所述工作台本体上设有减震器定位装置、限位导向装置和减震器拉伸装置，所述减震器拉伸装置包括减震器拉伸机构总成和用于调节减震器拉伸机构总成在限位导向装置的导向方向作限位拉伸运动的动力机构，所述减震器的两端分别与减震器定位装置和减震器拉伸机构总成连接。
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