[实用新型]一种船用柴油机的高压共轨系统

摘要

一种船用柴油机的高压共轨系统，包括共轨管、气缸、喷油器、转接块、排气控制阀、集成阀组、气缸注油器、蓄能器、燃油管、燃油进油管、高压伺服油管、伺服油回油管、滑油管、排气阀卸荷管、排气阀高压伺服油管、排气阀阀座、过渡块、喷油控制阀和排气增压部件；其中，共轨管水平安装在机架上，集成阀组和气缸注油器位于共轨管的上侧，排气增压部件安装于集成阀组的上侧中心，排气控制阀位于集成阀组内侧的中心，喷油控制阀安装于集成阀组的外侧面，关于集成阀组的中心对称布置，蓄能器通过转接块安装于集成阀组的外侧，中心线与共轨管的水平线成45°，滑油管、燃油进油管和伺服回油管位于共轨管的内侧。本实用新型结构布局合理，便于后期维护，减少了整机管路，节省了柴油机空间。

主权项

一种船用柴油机的高压共轨系统，其特征在于：所述的高压共轨系统包括：共轨管、气缸、喷油器、转接块、排气控制阀、集成阀组、气缸注油器、蓄能器、燃油管、燃油进油管、高压伺服油管、伺服油回油管、滑油管、排气阀卸荷管、排气阀高压伺服油管、排气阀阀座、过渡块、喷油控制阀和排气增压部件；其中，所述共轨管水平安装在机架上，集成阀组安装在共轨管的上侧，实现高压伺服油路的分配；所述排气增压部件安装于集成阀组的上侧中心，另一端通过高压伺服油管与排气阀阀座相连，排气阀阀座安装于气缸上且与气缸同心，排气控制阀位于集成阀组内侧的中心，排气阀卸荷管一端连接排气阀阀座，一端连接于集成阀组上，中间固定于气缸上；所述喷油器的高压伺服油管一端连接集成阀组，一端连接喷油器的过渡块，喷油器的伺服回油管安装于集成阀组的内侧面，每两个喷油器安装于一个气缸上，喷油器的角度关于气缸中心对称，满足最佳喷射角度，喷油器高压伺服油的喷油控制阀安装于集成阀组的外侧面，关于集成阀组的中心对称布置；所述蓄能器通过转接块安装于集成阀组的外侧，实现高压伺服油流量的补充，中心线与共轨管的水平线成45°；所述气缸、蓄能器、排气控制阀、排气增压部件和集成阀组的中心处于同一中心线上；所述气缸注油器位于共轨管的上侧，位于两集成阀组连线的几何中心；所述滑油管、燃油进油管和伺服回油管位于共轨管的内侧。