[实用新型]多马达电动汽车有效
| 申请号： | 201521108283.8 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN205292327U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 罗公祥 | 申请（专利权）人： | 罗公祥 |
| 主分类号： | B60L15/32 | 分类号： | B60L15/32;B60K1/02 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 贾波 |
| 地址： | 276000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于新能源汽车领域，涉及一种多马达电动汽车。本实用新型的多马达电动汽车包括有车体、安装在车体上的四个车轮和多马达动力控制输出机构，所述多马达动力控制输出机构安装在车体上并与前排或后排的两个车轮轴传动连接。本实用新型的多马达电动汽车结构简单，操作方便，起步快，运行稳定，行驶里程长，电量损耗小，续航能力强，满足了人们的使用需求。 | ||
| 搜索关键词： | 马达 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种多马达电动汽车，其特征在于：包括有车体（1）、安装在车体（1）上的四个车轮（2）和多马达动力控制输出机构，所述多马达动力控制输出机构安装在车体（1）上并与前排或后排的两个车轮（2）轴传动连接；多马达动力控制输出机构包括有电池组（3）、主控板（4）、控制器（5）、转速传感器（6）、踏板传感器（7）和多马达电机组（8），所述主控板（4）分别线连接电池组（3）和控制器（5），所述控制器（5）与电池组（3）线连接，所述控制器（5）与多马达电机组（8）线连接，所述转速传感器（6）线连接主控板（4）并检测车轮（2）的转速，所述踏板传感器（7）连接主控板（4）。
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