[实用新型]车辆的动力输出装置有效
申请号: | 201521108381.1 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205350205U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 金圭镐 | 申请(专利权)人: | 现代岱摩斯股份有限公司 |
主分类号: | F16H1/04 | 分类号: | F16H1/04;F16H57/02 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 刘红梅;王漪 |
地址: | 韩国忠*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车辆的动力输出装置,包括:输入齿轮,其具备从变速器获得动力的输入轴;输出齿轮,其连接于输入齿轮而获得动力并形成有使设置于外部的周边装置的输入轴夹设结合的结合孔;外壳,其罩住输入齿轮和输出齿轮进行保护并连接于变速器,并在露出输出齿轮的开口部的边缘形成法兰;其中,在结合孔的一部分形成花键以使周边装置的输入轴结合而一体旋转,并在结合孔的剩余部分形成使结合部件螺纹结合的螺旋部。因此,将动力输出至外部的周边装置的输出齿轮可不受连接方式的限制而构成同一形状,从而实现组装工艺的一元化并节省产品的成本。 | ||
搜索关键词: | 车辆 动力 输出 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆的动力输出装置,包括:输入齿轮,其具备从变速器获得动力的输入轴;输出齿轮,其连接于输入齿轮而获得动力并形成有使设置于外部的周边装置的输入轴夹设结合的结合孔;外壳,其罩住输入齿轮和输出齿轮进行保护并连接于变速器,并在露出输出齿轮的开口部的边缘形成法兰;其中,在结合孔的一部分形成花键以使周边装置的输入轴结合而一体旋转,并在结合孔的其余部分形成使结合部件螺纹结合的螺旋部。
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