[实用新型]一种轨道交通机车车辆的高效轮对分解压装机有效

专利信息
申请号: 201521108706.6 申请日: 2015-12-28
公开(公告)号: CN205237474U 公开(公告)日: 2016-05-18
发明(设计)人: 赵亚金 申请(专利权)人: 北京新联铁科技股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 杨立
地址: 100044 北京市海淀区高*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种轨道交通机车车辆的高效轮对分解压装机,包括机架、轮轴定位伸缩机构、车轮压装驱动机构和插片总成,轮轴定位伸缩机构安装在机架上;车轮压装驱动机构安装在机架上;机架上设有至少一对上、下相对设置的插片挡块,插片挡块分别安装在机架的上横梁的底部或下横梁的顶部,并突出设置;插片总成滑动的安装在机架的后侧,插片总成可与插片挡块插接配合。优点:结构简单,操作使用方便,插片无需精确定位移动,且减少了插片的移动工序,节省了压装分解时间,降低了工人的劳动强度。
搜索关键词: 一种 轨道交通 机车车辆 高效 轮对 解压 装机
【主权项】:
一种轨道交通机车车辆的高效轮对分解压装机,其特征在于:包括机架(1)、轮轴定位伸缩机构、车轮压装驱动机构和插片总成(3),所述轮轴定位伸缩机构安装在所述机架(1)上,用于夹持并移动待分解压装的轮对的轮轴;所述车轮压装驱动机构安装在所述机架(1)上,用于驱动待分解压装的轮对的车轮轴向移动;所述机架(1)上设有至少一对上、下相对设置的插片挡块(4),所述插片挡块(4)分别安装在机架(1)的上横梁的底部或下横梁的顶部,并突出设置;所述插片总成(3)滑动的安装在机架(1)的后侧,所述插片总成(3)可与所述插片挡块(4)插接配合。
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