[实用新型]节能型汽车发动机暖机辅助装置有效
| 申请号： | 201521108898.0 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN205225558U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 陶阳;何琨;赵霄 | 申请（专利权）人： | 黄冈职业技术学院 |
| 主分类号： | F02N19/10 | 分类号： | F02N19/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 438000 湖北省黄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节能型汽车发动机暖机辅助装置，它解决了现有技术存在暖机时间长、耗能排污多等问题，其特征在于：在发动机冷却系统的小循环水管（7）上增设一只加热器（1），该加热器（1）是由加热水管（10）、转换接头（11）、加热管（8）、加热管底座（9）、加热管电源线（13）以及自动控制电路组成，加热水管（10）两端通过转换接头（11）与小循环水管（7）连接，加热管（8）安装在加热水管（10）内，自动控制电路通过电源线（13）对加热管（8）进行控制。由于将蓄电池或发电机的部分电能转换成热能给发动机冷却液加热，加快了发动机的暖机过程，提高了发动机的工作效率，起到了节能减排效果，特别是为在冬天快速暖机提供了方便，具有广泛的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 节能型 汽车发动机 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种节能型汽车发动机暖机辅助装置，它包括发动机和冷却系统大小循环水管，其特征在于：在发动机冷却系统的小循环水管（7）上增设一只加热器（1），该加热器（1）是由加热水管（10）、转换接头（11）、加热管（8）、加热管底座（9）、加热管电源线（13）以及自动控制电路组成，加热水管（10）两端通过转换接头（11）与水循环水管（7）连接，加热管（8）通过设置在一端转换接头（11）上的底座（9）安装在加热水管（10）内，自动控制电路通过电源线（13）对加热管（8）进行控制。
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