[实用新型]船舶的双螺旋桨推进装置有效
| 申请号： | 201521109076.4 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN205327377U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 陈立新 | 申请（专利权）人： | 福建省立新船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/08 | 分类号： | B63H5/08 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 355208 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种船舶的双螺旋桨推进装置，包括对称设于船尾下方两侧的两个螺旋桨，所述螺旋桨与船体之间均经艉轴架进行固连，所述艉轴架由轴毂和支臂组成，所述支臂的形状为人字形，所述轴毂内套有由驱动机构驱动的用于安装螺旋桨的转轴，转轴的外部在轴毂与船体之间套有一端与船体固定的轴套。该船舶的双螺旋桨推进装置在船尾下方两侧各装一个螺旋桨，一个螺旋桨左转，另一个螺旋桨右转，拖力好，航速快，抗风力强，在其中一个螺旋桨出现故障时还能使船舶保持动力；人字形的支臂刚性好；弧形筋板与加强筋板能够保证轴套与船体、转接板与横向臂杆稳固连接；垫板能够使支臂与船体焊接更为方便、牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 双螺旋 推进 装置 | ||
【主权项】：
一种船舶的双螺旋桨推进装置，其特征在于：包括对称设于船尾下方两侧的两个螺旋桨，所述螺旋桨与船体之间均经艉轴架进行固连，所述艉轴架由轴毂和支臂组成，所述支臂的形状为人字形，所述轴毂内套有由驱动机构驱动的用于安装螺旋桨的转轴，转轴的外部在轴毂与船体之间套有一端与船体固定的轴套。
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