[实用新型]一种拖挂式汽车充电宝有效
| 申请号： | 201521109326.4 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN205453175U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 李晓静;罗怀科;徐静;郑法明 | 申请（专利权）人： | 中山市粤盛电气设备有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人： | 邹常友 |
| 地址： | 528400 广东省中山市火*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖挂式汽车充电宝，它包括：壳体，其外部设有输入接口和输出接口，内部设有连接电池的电路控制模块；电路控制模块包括连接切换电路的电池管理电路，切换电路用于管理充电和用电过程；电路控制模块通过输出接口连接汽车电池检测汽车电力状态，电池管理电路通过切换电路控制车辆由汽车电池的供电模式转换为充电宝电池的供电模式；支架，其设有连接结构，将充电宝固定安装于车厢后壁。它采用拖挂式将充电宝安置于电动汽车上，其电路控制模块连接汽车电池检测汽车电力状态，使电池管理电路通过切换电路控制车辆由汽车电池的供电模式转换为充电宝电池的供电模式，通过核心控制实现真正具有安全、快速、绿色等的充电保护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖挂 汽车 充电 | ||
【主权项】：
一种拖挂式汽车充电宝，包括充电宝的壳体，其特征在于：壳体，其外部设有输入接口和输出接口，内部设有连接电池的电路控制模块；所述电路控制模块包括连接切换电路的电池管理电路，所述切换电路用于管理充电和用电过程；所述电路控制模块通过所述输出接口连接汽车电池检测汽车电力状态，所述电池管理电路通过所述切换电路控制车辆由汽车电池的供电模式转换为充电宝电池的供电模式；支架，其设有连接结构，将充电宝固定安装于车厢后壁。
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