[实用新型]一种全自动换模台车推拉装置有效
申请号: | 201521109934.5 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205221900U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 王德臣 | 申请(专利权)人: | 宁波益捷精密机械有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 杜军 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种全自动换模台车推拉装置,包括本体、底架、电机、感应器、挂钩、链轮、轴承座和链轮轴,所述链轮包括单链轮和双链轮,单链轮和双链轮的数量均为两个,轴承座包括上轴承座和下轴承座,链轮轴包括第一链轮轴和第二链轮轴,本体安装在底架上端,本体外部的一端安装有电机,电机通过传动轴安装在本体上。该装置设计合理,占用空间小,方便模具的取送;工作效率高,减少换模时间,提高设备的使用率,提高生产效率;降低工人的劳动强度,改善工人的劳动条件,保护工人的安全性;设置有保护装置,可以防止模具滑落,使用效果好;该装置自动对应台车装置,通过感应器自动行动,自动化程度高,操作简单方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 全自动 台车 推拉 装置 | ||
【主权项】:
一种全自动换模台车推拉装置,其特征在于,包括本体、底架、电机、感应器、挂钩、链轮、轴承座和链轮轴,所述链轮包括单链轮和双链轮,单链轮和双链轮的数量均为两个,轴承座包括上轴承座和下轴承座,链轮轴包括第一链轮轴和第二链轮轴,本体安装在底架上端,本体外部的一端安装有电机,电机通过传动轴安装在本体上,本体的另一端安装有挂钩,挂钩通过挂钩座安装在本体上,感应器安装在本体外部的顶端,挂钩座与安装在本体内的凸块和限位块相连,凸块和限位块均与传动轴相连,传动轴下端安装有上轴承座,一个单链轮和一个双链轮均安装在上轴承座上,单链轮和双链轮之间通过第一链轮轴相连,两个单链轮之间通过单排链相连,两个双链轮之间通过双排链相连,另一个单链轮和另一个双链轮均安装在下轴承座上,下轴承座上的单链轮和双链轮通过第二链轮轴相连。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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