[实用新型]集成型电液调节装置

摘要

本实用新型提供集成型电液调节装置，要解决的问题是：把电液控制系统各设备集成在一个集成块上，不用管路连接。本实用新型的要点是：它包括电机和两个行程开关，自双向齿轮泵两个油口起、在集成块上向右开两个上油油道至集成块右边缘，液压缸固定在集成块体右边缘上，液压缸的两个油口与集成块体右边缘的两个上油油道口对接；在每个上油油道上依次两个单向阀，平衡阀的负载口接在上油油道上；在集成块上开三通式回油油道，三通式回油油道的纵向油道上、下油道口分别接到两个平衡阀的出油口，横向油道接在双向齿轮泵的泄油口；集成块的下边缘固定油箱；所有的油道呈河道式。本实用新型的积极效果是：整个装置紧凑；液压油同空气隔离，显著提高了电液控制系统的可靠性。

主权项

一种集成型电液调节装置，它包括电机、双向齿轮泵、液压缸和位置传感器，其特征是：双向齿轮泵固定在集成块左侧，自双向齿轮泵两个出/吸油口P1和P2起、在集成块上向右开P1上油油道和P2上油油道，这两个上油油道均开到集成块的右边缘，在集成块右边缘形成两个上油油道口，液压缸固定在集成块体右边缘上，液压缸的两个油口与集成块体右边缘的两个上油油道口对接；在每个上油油道上依次接第一和第二单向阀，其中第一单向阀有两个出油口，两个出油口贯通接在上油油道上；第二单向阀的进油口接在双向齿轮泵侧的上油油道上，第二单向阀的出油口接在液压缸侧的上油油道上；平衡阀的负载口接在第二单向阀与液压缸之间的上油油道上；第一导压油道的两端分别是P1上油油道上平衡阀的导压口和P2上油油道上两个单向阀之间的油道；第二导压油道的两端分别是P2上油油道上平衡阀的导压口和P1上油油道上两个单向阀之间的油道；在集成块上开三通式回油油道，位于两个上油油道之间，三通式回油油道的纵向油道上、下油道口分别接到两个平衡阀的出油口②，三通式回油油道的横向油道左端油道口接在双向齿轮泵的泄油口；吸油管的上管口、两个第一单向阀的进油口依次接在三通式回油油道的横向油道上；在集成块的下边缘固定油箱，集成块的下边缘成为油箱的箱盖，吸油管的下端口插入油箱；上述所有的油道呈河道式；所有的阀门固定在集成块上；在液压缸活塞杆的行程内安装所述位置传感器，位置传感器的滑动端安装在活塞杆上。