[实用新型]履带式雪地车传动部件框架机构

摘要

一种履带式雪地车传动部件框架机构，包括承重框架、设置于承重框架上的主传动接头总成、从动链轮组件、履带、以及数量至少为两个的滚轮组件、摩擦轮对和减震器。承重框架包括上承重梁和下承重梁。主传动接头总成和从动链轮组件分别设置在承重接架的两端，主传动接头总成包括一对主动链轮、支撑套和主动轴。从动链轮组件包括一对从动链轮；滚轮组件间隔设置在下承重梁上。履带套装在主传动接头总成、从动链轮组件、滚轮组件和摩擦轮对上。减震器的两端分别连接上承重梁和悬挂摇臂，且减震器相对上承重梁和下承重梁倾斜设置。本实用新型履带式雪地车传动部件框架机构可以使雪地车在道路条件恶劣的情况下也能容易行驶，具有可操作性和稳定性好。

主权项

一种履带式雪地车传动部件框架机构，其特征在于：包括承重框架、设置于所述承重框架上的主传动接头总成、从动链轮组件、履带、以及数量至少为两个的滚轮组件、摩擦轮对和减震器；所述承重框架包括上承重梁和下承重梁，所述下承重梁的两端弯折成弧形并分别与所述上承重梁的两端固定连接，形成所述承重框架；所述主传动接头总成和所述从动链轮组件分别设置在所述承重框架的两端，所述主传动接头总成包括一对主动链轮、支撑套和主动轴，该对主动链轮通过所述支撑套设置在所述承重框架的两侧并与所述主动轴连接，所述主动轴连接发动机；所述从动链轮组件包括一对从动链轮，该对从动链轮相对该对主动链轮设置在所述承重框架的另一端的两侧；所述滚轮组件间隔设置在所述下承重梁上，每一滚轮组件包括悬挂摇臂和滚轮对，所述滚轮对通过所述悬挂摇臂连接所述下承重梁；所述摩擦轮对间隔设置在所述上承重梁上；所述履带套装在所述主传动接头总成、从动链轮组件、滚轮组件和摩擦轮对上；所述减震器的两端分别连接所述上承重梁和悬挂摇臂，且减震器相对所述上承重梁和下承重梁倾斜设置。