[实用新型]一种立交桥顶升时的牵拉限位装置有效
| 申请号： | 201521110561.3 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN205443968U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 吴毅彬 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00 |
| 代理公司： | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人： | 汤云武 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种立交桥顶升时的牵拉限位装置，其包括打入地面以下的多根抗拔桩、第一锚固支座和第二锚固支座，多根抗拔桩的上部浇筑有承台，第一锚固支座的下部埋设在承台上部，第二锚固支座通过多根抗拔螺栓固设在立交桥横隔梁一侧，第一锚固支座和第二锚固支座通过钢丝绳相连接；进一步，第一锚固支座上设有第一连接通孔，第二锚固支座上设有第二连接通孔，钢丝绳连接在第一连接通孔和第二连接通孔之间，所述钢丝绳靠近所述第一连接通孔处装有紧绳器；承台上还设有拔高立柱，拔高立柱上部设置有水平的滚轴销，所述钢丝绳跨过滚轴销；本实用新型能有效限制立交桥顶升时的移位，保证施工精度控制和安全控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 立交桥 顶升时 牵拉 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种立交桥顶升时的牵拉限位装置，其特征在于：包括打入地面以下的多根抗拔桩、第一锚固支座和第二锚固支座，多根抗拔桩的上部浇筑有承台，第一锚固支座的下部埋设在承台上部，第二锚固支座通过多根抗拔螺栓固设在立交桥横隔梁一侧，第一锚固支座和第二锚固支座通过钢丝绳相连接。
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