[实用新型]一种仓栅半挂车用可调式拉链有效
申请号: | 201521110604.8 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205220821U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 付宏卫;周素芳 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00;B62D53/06 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型涉及仓栅半挂车厢板防涨箱装置,具体为一种仓栅半挂车用可调式拉链。解决了目前仓栅半挂车的厢板处的拉链滑道结构简陋、承载能力有限的技术问题。一种仓栅半挂车用可调式拉链,包括一对背靠背平行且间隔一定距离竖直安装在仓栅半挂车的立柱内侧的角铁结构的滑道,两滑道相对且平行的两条竖边之间的间隙形成滑动空间;上述两条竖边上还竖直开有长条孔作为滑槽;所述滑动空间内设有可沿滑动空间上下滑动的滑块;所述滑块通过销轴限位于两滑道之间。本实用新型采用两根角钢作为滑道,角钢和立柱之间采用加固板加强,相比现有的圆钢滑道,承载能力大大加强。 | ||
搜索关键词: | 一种 半挂车 调式 拉链 | ||
【主权项】:
一种仓栅半挂车用可调式拉链,其特征在于,包括一对背靠背平行且间隔一定距离竖直安装在仓栅半挂车的立柱(1)内侧的角铁结构的滑道(3),两滑道(3)相对且平行的两条竖边之间的间隙形成滑动空间;上述两条竖边上还竖直开有长条孔作为滑槽(7);所述滑动空间内设有可沿滑动空间上下滑动的滑块(4);所述滑块(4)通过销轴(5)限位于两滑道(3)之间;所述滑块(4)由位于滑动空间内的滑板(41)、固定在滑板(41)表面的套管(42)以及与滑板(41)固定的用于连接钢丝绳(8)的绳环(43)组成;所述套管(42)穿过两条竖边上的滑槽(7)将滑块(4)限位;套管(42)穿出滑槽(7)的一段上开有销孔,销轴(5)设在销孔内。
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