[实用新型]一种实现汽车四轮驱动的传动装置

摘要

本实用新型公开了一种实现汽车四轮驱动的传动装置，包括发动机、离合器、变速器、分动器、驱动后轮，驱动前轮之间有前半轴，所述前半轴之间有前差速器，所述前差速器后面有十字万向节，所述十字万向节之间有前传动轴，所述前传动轴后面有所述分动器，所述分动器前有所述变速器，所述变速器前有所述离合器。有益效果在于：传动系统得到减化，整车质量大大减轻，由电动机直接驱动车轮甚至两者集成为一体。四轮驱动系统容易实现性能更好的、成本更低的牵引力控制系统(TCS)、防抱死制动系统(ABS)及动力学控制系统(VDC)，可大大提高汽车能量利用效率，且与采用电动机驱动的电动汽车相比，其能量回收效率也获得显著增加。

主权项

一种实现汽车四轮驱动的传动装置，其特征在于：包括发动机、离合器、变速器、分动器、驱动后轮，驱动前轮之间有前半轴，所述前半轴之间有前差速器，所述前差速器后面有十字万向节，所述十字万向节之间有前传动轴，所述前传动轴后面有所述分动器，所述分动器前有所述变速器，所述变速器前有所述离合器，所述离合器前有所述发动机，所述分动器后有所述十字万向节，所述万向节之间有后传动轴，所述后传动轴后有后差速器，所述后差速器两端有后半轴，所述后半轴两端有所述驱动后轮。