[实用新型]轨道交通车辆设备舱骨架通用焊接工装有效
申请号: | 201521111458.0 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205218408U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 李卫;刘家斌;刘菲菲;王梓;郭雪艳 | 申请(专利权)人: | 龙口丛林中德车体系统工程有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 王澎 |
地址: | 264000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轨道交通车辆设备舱骨架通用焊接工装,包括焊接平台,所述焊接平台上设置有第一定位板、定位块、支撑块和压钳,所述第一定位板固定设置在焊接平台的中部,所述第一定位板的一侧固定连接有多个加强筋;多个所述定位块交错分布在焊接平台的四周与焊接平台可拆卸的连接;多个所述压钳分为两排,可拆卸的设置在焊接平台的两侧。本实用新型充分考虑了操作人员在操作过程中的舒适程度,通过简单的定位块、附型的支撑板、不同厚度的不锈钢垫板、压钳等之间的组合,以满足不同形式的端部盖板托架焊接要求,实现通用性,从而缩短设计周期,节约成本,安装与调试简单,节约了大量的人力、物力,以及最宝贵的时间,经济效益巨大。 | ||
搜索关键词: | 轨道交通 车辆 设备 骨架 通用 焊接 工装 | ||
【主权项】:
一种轨道交通车辆设备舱骨架通用焊接工装,其特征在于:包括焊接平台(1),所述焊接平台(1)上设置有第一定位板(2)、多个定位块(6)、多个支撑块(7)和多个压钳(5),所述第一定位板(2)为一条长条形定位板,且固定设置在焊接平台(1)的中部,所述第一定位板(2)的一侧固定连接有多个加强筋(3);多个所述定位块(6)分布在焊接平台(1)的四周,多个所述支撑块(7)设置在定位块(6)与第一定位板(2)之间,所述支撑块(7)与焊接平台(1)可拆卸的连接;多个所述压钳(5)分为两排,可拆卸的设置在焊接平台(1)的两侧。
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