[实用新型]一种自行车鞍管安装结构

摘要

本实用新型涉及一种自行车鞍管安装结构，包括车架和鞍管，车架上具有立管，其特征在于：鞍管的下端固定有横向连接件，横向连接件的下方设有快拆锁紧套组件，横向连接件与快拆锁紧套组件之间对称设有两个减震弹簧，两个减震弹簧的上端分别连接横向连接件的两端，两个减震弹簧的下端分别联接快拆锁紧套组件的两侧部；鞍管插装在立管上，立管的侧壁上具有向滑槽，横向连接件贯穿纵向滑槽，且快拆锁紧套组件套装在立管上，两个减震弹簧位于立管的两侧。本实用新型的自行车鞍管安装结构，鞍管具有减震功能，可以令骑行更加舒适。本结构中鞍管在高度调节的过程中不会发生偏转，便于鞍座调节。

主权项

一种自行车鞍管安装结构，包括车架(1)和鞍管(2)，所述车架(1)上具有用于插装所述鞍管(2)的立管(1‑1)，其特征在于：所述鞍管(2)的下端固定有横向连接件(3)，所述横向连接件(3)的下方设有快拆锁紧套组件(4)，所述横向连接件(3)与所述快拆锁紧套组件(4)之间对称设有两个减震弹簧(5)，两个所述减震弹簧(5)的上端分别连接所述横向连接件(3)的两端，两个所述减震弹簧(5)的下端分别联接所述快拆锁紧套组件(4)的两侧部；所述鞍管(2)插装在所述立管(1‑1)上，所述立管(1‑1)的侧壁上具有沿立管轴线的、相对称的纵向滑槽(1‑2)，所述横向连接件(3)贯穿所述纵向滑槽(1‑2)，且所述横向连接件(3)的两端分别从两个所述纵向滑槽(1‑2)的外侧伸出，所述快拆锁紧套组件(4)套装在所述立管(1‑1)上，所述两个减震弹簧(5)位于所述立管(1‑1)的两侧。