[实用新型]用于传动装置中的拨叉限位结构有效
| 申请号： | 201521112998.0 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN205331407U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 施顺红;高锋;施林燕 | 申请（专利权）人： | 杭州杰牌传动科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H63/34 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人： | 王兵;黄美娟 |
| 地址： | 311223 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 用于传动装置中的拨叉限位结构，包括拨叉、拨叉杆和分布在拨叉杆两端的顶块，所述的拨叉的尾部与传动装置的传动轴相连，所述的拨叉头部凹槽与换挡齿轮配合；所述的拨叉杆安装在所述的拨叉尾部侧面，并且所述的拨叉杆的轴线方向即为所述的拨叉的移动方向；两块所述的顶块对称的安装在传动装置上，并且每个顶块设有一个带内螺纹的通孔，两个通孔的中轴线与拨叉杆的轴线重合；所述的通孔螺接限位螺栓。本实用新型的有益效果是：根据其机构的特性，设计搭建拨叉限位结构，减小拨叉承受冲击力、增加使用寿命、降低维修。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 传动 装置 中的 限位 结构 | ||
【主权项】：
用于传动装置中的拨叉限位结构，其特征在于：包括拨叉、拨叉杆和分布在拨叉杆两端的顶块，所述的拨叉的尾部与传动装置的传动轴相连，所述的拨叉头部凹槽与换挡齿轮配合；所述的拨叉杆安装在所述的拨叉尾部侧面，并且所述的拨叉杆的轴线方向即为所述的拨叉的移动方向；两块所述的顶块对称的安装在传动装置上，并且每个顶块设有一个带内螺纹的通孔，两个通孔的中轴线与拨叉杆的轴线重合；所述的通孔螺接限位螺栓。
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