[实用新型]车钩三态试验自动演示教学模具

摘要

本实用新型属于铁路货车车钩的连挂和摘解技术领域，具体涉及一种车钩三态试验自动演示教学模具。本实用新型为了能自动演示车钩三态工作原理，使员工们简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，进而提供了一种车钩三态试验自动演示教学模具，包括机件系统、电气控制系统以及动力传动系统，所述动力系统包括两套独立的传动机构，一套为开锁和全开试验传送动力，另一套为闭锁试验传送动力。通过本实用新型所述模具可以快速、直观地自动演示车钩的三态过程，使员工们能简便直观、通俗易懂的了解和掌握车钩的组成结构和车钩三态的动作原理，为实现对铁路货车车辆车钩的技术检查和故障处理奠定基础。

主权项

一种车钩三态试验自动演示教学模具，其特征在于：包括机件系统、电气控制系统（10）以及动力传动系统；所述的机件系统包括模具面板（1）和车钩（6），模具面板（1）的前侧板面上设有冲击座（5），车钩（6）的钩头固定于冲击座（5）上，所述车钩（6）的钩头内设有上锁销（c）、钩锁（d）、钩舌（f）和钩舌推铁（g），钩舌（f）头部通过钩舌销（a）与钩头铰接，上锁销（c）的下端通过上锁销杆（b）与钩锁（d）的上端连接，钩舌推铁（g）水平安装并设于钩锁（d）的内侧；所述的动力传动系统包括两套独立的传动机构，一套传统机构包括减速器Ⅰ（9）、链轮组Ⅰ（8）和钩提杆（2），所述钩提杆（2）水平铰接于模具面板（1）上，减速器Ⅰ（9）由电气控制系统（10）驱动，链轮组Ⅰ（8）由减速器Ⅰ（9）驱动，钩提杆（2）的一端通过齿轮传动杆（7）、链轮组Ⅲ（13）与链轮组Ⅰ（8）的从动轮连接，钩提杆（2）的另一端通过提钩链（3）与车钩（6）的上锁销（c）连接；另一套传动机构包括减速器Ⅱ（11）和链轮组Ⅱ（12），减速器Ⅱ（11）由电气控制系统（10）驱动，链轮组Ⅱ（12）的从动齿轮通过套管（14）与车钩（6）的钩舌销（a）连接。