[实用新型]两自由度的T型液压轴承

摘要

本实用新型提供了两自由度的T型液压轴承，包括滑动连接定体和“凸”字型动体；定体包括底座，底座上开有安装槽，安装槽内部设有两个直角块，与底座形成“凸”字型的轴承腔，动体位于轴承腔内；直角块包括支撑块和上板，上板固连在支撑块上方，动体的凸起部分位于两个上板之间，与两个上板间存在间隙，动体与上板的底面接触，与两个支撑块间存在间隙；动体表面设有承压室，动体内部开有进油孔和多条油道，油道通过节流口与承压室连通，进油孔与油道连通；动体凸起部分的顶端还连有若干个连接件。采用上述方案，结构设计合理，制造成本低，维护保养调试方便可靠，润滑效果好，噪音小、温升低，抗污染极强，寿命高。

主权项

两自由度的T型液压轴承，其特征在于：包括滑动连接定体(1)和“凸”字型动体(2)；所述定体(1)包括底座(11)，所述底座(11)上开有安装槽(111)，所述安装槽(111)内部设有两个直角块(12)，所述两个直角块(12)关于所述安装槽(111)的中心线对称布置，与所述底座(11)形成“凸”字型的轴承腔(10)，所述动体(2)位于所述轴承腔(10)内；所述直角块(12)包括支撑块(13)和上板(14)，所述上板(14)固连在支撑块(13)上方，所述动体(2)的凸起部分位于两个上板(14)之间，与两个上板(14)间存在间隙，所述动体(2)与所述上板(14)的底面接触，与两个支撑块(13)间存在间隙；所述动体(2)的底面、靠近所述支撑块(13)的面以及靠近所述上板(14)底面的面上均设有承压室(21)，所述动体(2)内部开有进油孔(23)和多条油道(22)，所述油道(22)通过节流口(221)与所述承压室(21)连通，所述进油孔(23)与所述油道(22)连通；所述动体(2)凸起部分的顶端还连有若干个连接件(4)，所述连接件(4)上开有安装孔。