[实用新型]一种汽车防滑带

摘要

本实用新型涉及汽车安全技术领域，更具体地说是一种汽车防滑带，防滑性能好，耐磨性强，安装方便，不易从车轮上跌落，并且能够根据车轮的大小对防滑带进行调节，使得防滑带能够适应于不同规格的轮胎。防滑带单元的上下两端均连接有连接片。连接钢丝绳I的两端分别连接在连接片上，连接钢丝绳II的两端分别与防滑带单元的加强钢丝网连接。左安装钢丝绳连接在最左侧的防滑带单元上，右安装钢丝绳的左端固定在最右端的防滑带单元上，锁紧机构I连接在右安装钢丝绳的右端。上安装钢丝绳固定在防滑带单元上方的连接片上，下安装钢丝绳连接在防滑带单元上方的连接片上，并且锁紧机构II连接在下安装钢丝绳的下端。

主权项

一种汽车防滑带，包括防滑带单元(1)、连接片(2)、连接钢丝绳I(3)、左安装钢丝绳(4)、右安装钢丝绳(5)、锁紧机构I(6)、上安装钢丝绳(7)、下安装钢丝绳(8)、锁紧机构II(9)和连接钢丝绳II(10)，其特征在于：防滑带单元(1)包括基层(1‑1)、中间层(1‑2)、加强钢丝网(1‑3)、耐磨层(1‑4)和防滑钉(1‑5)，防滑钉(1‑5)的下端露出耐磨层(1‑4)，防滑钉(1‑5)的钉帽设置在(1‑2)中，防滑钉(1‑5)的中间穿过加强钢丝网(1‑3)和耐磨层(1‑4)；基层(1‑1)、中间层(1‑2)、加强钢丝网(1‑3)和耐磨层(1‑4)从上到下依次压制在一起；连接片(2)的外表面上设置有翅形防滑凸起(2‑1)；锁紧机构I(6)包括穿绳筒(6‑1)、连接座(6‑2)、连接环(6‑3)、卡座(6‑4)和撬杠(6‑5)，穿绳筒(6‑1)固定连接在连接座(6‑2)的左端，连接环(6‑3)固定连接在连接座(6‑2)的右端，卡座(6‑4)的下端插装在穿绳筒(6‑1)中，撬杠(6‑5)套装在卡座(6‑4)的上端；卡座(6‑4)的下端设置有穿绳孔(6‑4‑1)；防滑带单元(1)有多个，并且防滑带单元(1)的上下两端均连接有连接片(2)；连接钢丝绳I(3)的两端分别连接在两个连接片(2)上，连接钢丝绳II(10)的两端分别与两个防滑带单元(1)的加强钢丝网(1‑3)连接；左安装钢丝绳(4)固定连接在最左侧的防滑带单元(1)上，右安装钢丝绳(5)的左端固定连接在最右侧的防滑带单元(1)上，锁紧机构I(6)固定连接在右安装钢丝绳(5)的右端；上安装钢丝绳(7)固定连接在防滑带单元(1)上方的连接片(2)上，下安装钢丝绳(8)固定连接在防滑带单元(1)下方的连接片(2)上，并且锁紧机构II(9)固定连接在下安装钢丝绳(8)的下端。