[实用新型]一种游览车单轨道衔接装置

摘要

本实用新型涉及一种游览车单轨道衔接装置，主要包括：一号带轮、二号带轮、输送带、停歇架、后滑道；一号带轮连接有轮轴，轮轴连接有一号锥齿轮，一号锥齿轮啮合有二号锥齿轮，二号锥齿轮连接有驱动轴，轮轴连接有电机；驱动轴连接有三号带轮，三号带轮连接有皮带，皮带连接有四号带轮，四号带轮连接有中心轴，中心轴连接有中心轮，中心轮正后方设有后控制齿轮；后控制齿轮同轴连接有扩展轮，扩展轮啮合有变相齿轮，变相齿轮同轴连接有驱动齿轮，驱动齿轮啮合有齿条，齿条右端连接有驱赶块，停歇架上端开有滑槽，停歇架内部前端安装有拉簧；本实用新型能够将单人游览车依次在输送带与后滑道这两个单轨道的顺利衔接，实现转运的功能。

主权项

一种游览车单轨道衔接装置，主要包括：‑一号带轮(1)、二号带轮(2)以及实现将二者相连的输送带(3)；‑输送带(3)后端紧贴的停歇架(4)；‑停歇架(4)后端连接的后滑道(5)；其特征在于：所述一号带轮(1)连接有轮轴(6)，所述轮轴(6)连接有一号锥齿轮(7)，所述一号锥齿轮(7)垂直啮合有二号锥齿轮(8)，所述二号锥齿轮(8)连接有驱动轴(9)，所述轮轴(6)连接有电机(10)；所述驱动轴(9)上部连接有三号带轮(11)，所述三号带轮(11)连接有皮带(12)，所述皮带(12)连接有四号带轮(13)，所述四号带轮(13)连接有中心轴(14)，所述中心轴(14)连接有中心轮(15)，所述中心轮(15)的正后方设有后控制齿轮(16)，所述中心轮(15)的圆周端面上分布有圆心角为90度且与后控制齿轮(16)相适配的直齿(15a)；所述后控制齿轮(16)下方同轴连接有扩展轮(17)，所述扩展轮(17)的左后侧啮合有变相齿轮(18)，所述变相齿轮(18)下方同轴连接有驱动齿轮(19)，所述驱动齿轮(19)右侧啮合有沿前后方向设置的齿条(20)，所述齿条(20)右端连接有驱赶块(21)，所述停歇架(4)上端开有与驱赶块(21)相适配的滑槽(4a)，所述停歇架(4)内部前端安装有与驱赶块(21)相连接的拉簧(22)；所述驱赶块(21)内部安装有弹簧(23)，所述弹簧(23)上端连接有沿纵向滑动安装在驱赶块(21)内的前拨板(24)，所述前拨板(24)的上端面为倾斜面。