[实用新型]智能拉索减震支座有效
| 申请号： | 201521121045.0 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN205443918U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 袁万城;李燕峰;党新志;郭军军;李涵;李瑞琪 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人： | 张磊 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种智能拉索减震支座。包括两个部分组成：拉索减震支座和传感器系统。支座系统包括锚固套筒、橡胶垫圈、钢垫圈、锚固螺栓、上座板、镜面不锈钢板、弹性密封圈、拉索盖板、平面滑板、钢丝绳夹、拉索、球冠衬板、球面滑板和下座板；其中每根拉索穿过上座板和下座板中的预设孔道，然后通过钢丝绳夹扣紧闭合形成一个索环。传感器系统包括与支座球冠衬板的上部平面相连的测压力传感器，与上座板相连的三向位移传感器和与拉索相连的测索力传感器。本实用新型既保留了拉索减震支座优异的减震性能，同时将对支座的位移、承受荷载、拉索索力等监控智能化、网络化，是一款可以对桥梁运营状况实时远程监控的智能支座。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 减震 支座 | ||
【主权项】：
一种智能拉索减震支座，由支座本体和光纤传感系统组成，支座本体包括：上座板(5)、镜面不锈钢板(6)、平面滑板(9)、钢丝绳夹(10)、拉索(11)、球冠衬板(12)、球面滑板(13)和下座板(14)；其特征在于：上座板(5)放置于下座板(14)上方，上座板(5)和下座板(14)上开有若干条孔道，若干根拉索(11)穿过上座板(5)、下座板(14)上相应的孔道，然后通过钢丝绳夹(10)夹紧闭合形成一个索环；球冠衬板(12)一面为平面，另一面为球面，球冠衬板(12)的球面通过球面滑板(13)接触下座板(14)上的凹槽，平面部分通过平面滑板(9)与镜面不锈钢板(6)底部相连，镜面不锈钢板(6)顶部与上座板(5)底部相连；光纤传感系统包括三向位移传感器(15)、测索力传感器(16)和测压力传感器(17)，测压力传感器(17)与球冠衬板(12)的平面相连，三向位移传感器(15)与上座板(5)相连，测索力传感器(16)与拉索(11)相连；通过三向位移传感器(15)来监控智能拉索减震支座的位移；同时通过支座球冠衬板(12)的测压力传感器(17)监控智能拉索减震支座的竖向承压力；通过在拉索(11)上安装的测索力传感器(16)来监控智能拉索减震支座的剪力情况。
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