[实用新型]一种新型公交车座椅结构有效
申请号: | 201521122314.5 | 申请日: | 2015-12-31 |
公开(公告)号: | CN205326845U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 陈志凤 | 申请(专利权)人: | 湖州朗讯信息科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/24 | 分类号: | B60N2/24;B60N2/30;B60N2/005;B60N2/01;B60R7/04 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖州市湖州经济技*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于公交车设施领域,具体为一种新型公交车座椅结构。一种新型公交车座椅结构,包括椅背1和椅座2,以及与所述椅背1固定的基板9,每个所述基板9上设有多个由椅背1和椅座2构成的座椅;所述椅座内设有可上下翻转的内座;所述内座通过位于所述椅座底部的限位部件与所述椅座固定;所述椅座正下方设有置物箱。本实用新型在椅座下方设置了置物箱;且座椅设置更加合理,进出公交车更加方便;可在乘车高峰期将椅座和置物箱配合收起,腾出更多的公交车内部空间,使乘客不用太拥挤;还可将椅座的上下面翻转,提高了座椅的利用率;且椅背上设有存放垃圾袋的方便袋,便于乘客扔垃圾,保护了公交车内的环境整洁。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 公交车 座椅 结构 | ||
【主权项】:
一种新型公交车座椅结构,其特征在于:包括椅背(1)、椅座(2),以及与所述椅背(1)固定的基板(9);每个所述基板(9)上设有多个由椅背(1)和椅座(2)构成的座椅;多个基板(9)分置在公交车厢体中前方、中后方及左侧方、右侧方、后侧方,依次构成中前座椅单元、中后座椅单元、左侧座椅单元、右侧座椅单元、后侧座椅单元;所述中前座椅单元、所述中后座椅单元分别与公交车底盘表面固定;所述左侧座椅单元与公交车左侧车身固定;所述右侧座椅单元与公交车右侧车身固定;所述后侧座椅单元与公交车后侧车身固定;所述中前座椅单元与所述中后座椅单元之间留有供乘客通过的间隙;所述椅背(1)与所述椅座(2)通过转轴(4)连接;所述椅座(2)内设有可上下翻转的内座(3);所述内座(3)与所述椅座(2)通过连接轴连接;所述内座(3)内部开有允许所述连接轴穿过的轴装部;所述椅座(2)内部开有可安装连接轴且与所述轴装部对应的连接轴安装部;所述内座(3)通过位于所述椅座(2)底部的限位部件(5)与所述椅座(2)固定;所述椅座(2)正下方设有置物箱(6);所述置物箱(6)底部与公交车底盘表面固定;所述置物箱(6)顶部与所述椅座(2)底部接触、以所述椅座(2)作为所述置物箱(6)的翻盖,并支撑所述椅座(2);所述限位部件(5)在所述椅座(2)翻开时位于所述置物箱(6)的置物空间内。
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