[实用新型]汽车空调压缩机气缸端面加工夹具有效

专利信息
申请号: 201521128694.3 申请日: 2015-12-30
公开(公告)号: CN205437919U 公开(公告)日: 2016-08-10
发明(设计)人: 邓力 申请(专利权)人: 重庆顺多利机车有限责任公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 代理人: 陈立荣
地址: 400010 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 一种汽车空调压缩机气缸端面加工夹具,包括环状的支承套、胀芯和压紧机构。胀芯设置于支承套的中心,压紧机构设置于支承套的两侧且夹持压紧位置分别与方形凸块和葫芦形凸耳相对应。支承套包括环形间隔设置的多个夹紧块、第一定位柱和第二定位柱;多个夹紧块围绕形成一个环状的容纳空间。第一定位柱设置于夹紧块上,第二定位柱相邻第一定位柱设置于夹紧块之间,第二定位柱的长度大于第一定位柱。本实用新型汽车空调压缩机气缸端面加工夹具的有益效果是当汽车空调压缩机气缸进行端面加工时可以对该气缸的周向和轴向进行定位和夹持,且装卸方便,从而方便加工并保证加工质量。
搜索关键词: 汽车空调 压缩机 气缸 端面 加工 夹具
【主权项】:
一种汽车空调压缩机气缸端面加工夹具,其特征在于,包括环状的支承套、胀芯和压紧机构;所述胀芯设置于所述支承套的中心,所述压紧机构设置于所述支承套的两侧且夹持压紧位置分别与汽车空调压缩机气缸的方形凸块和葫芦形凸耳相对应;所述支承套包括环形间隔设置的多个夹紧块、第一定位柱和第二定位柱;多个夹紧块围绕形成一个环状的容纳空间;所述第一定位柱设置于所述夹紧块上,所述第二定位柱相邻所述第一定位柱设置于所述夹紧块之间,所述第二定位柱的长度大于所述第一定位柱。
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