[实用新型]一种纯电动汽车前舱模块化集成布置结构有效
| 申请号： | 201521128882.6 | 申请日： | 2015-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN205344493U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 李春林;刘阳;杨彦彬;王强军;白玉生 | 申请（专利权）人： | 北京电咖汽车科技有限公司杭州分公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K1/04;B60K17/06;B60H1/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动汽车前舱模块化集成布置结构，包括托架，所述托架为框架结构，托架的两端分别通过左悬置机构及右悬置机构与电动汽车的左右纵梁连接，将驱动电机、减速器、蓄电池、电机控制器、充电机、电动空调压缩机、电子真空泵、真空罐、电动空调压缩机控制器及电子水泵等前舱设备均集成、固定在托架上。它有效地解决了现有技术存在的前舱结构重量大、占用空间多，集成度低，不适用于模块化生产的问题。本实用新型的前舱结构悬置简单可靠，结构紧凑空间利用率高，实现高度集成化，可采用模块化装配；具有很高的实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 前舱 模块化 集成 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车前舱模块化集成布置结构，包括托架，其特征是，所述托架（1）为框架结构，托架的两端分别通过左悬置机构（2）及右悬置机构（3）与电动汽车的左右纵梁连接，托架上侧固定有蓄电池（4）、电机控制器（5）及充电机（6），托架下侧挂设有驱动电机（7）、减速器（8）及电动空调压缩机（11），减速器的后下侧固定在后悬置机构（10）上，后悬置机构固定在车身上，左右悬置机构与左右纵梁、后悬置机构与车身之间均通过软垫固定连接。
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