[实用新型]带有传感器信号容错功能的线控转向系统有效
申请号: | 201521130820.9 | 申请日: | 2015-12-30 |
公开(公告)号: | CN205381303U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 张寒;赵万忠;王春燕 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔;吴庭祥 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带有信号容错功能的线控转向系统,属于汽车转向控制领域。在行驶过程中,通过采集前轮转角、横摆角速度、侧向加速度以及转向电机电流联合探测诊断传感器故障情况,如果传感器发生故障,则通过其他传感器信号估计补偿得到,控制汽车转向。通过实时探测诊断传感器故障情况,在发生故障时能够在线进行信号重构,补偿故障信号,作为信号输入,对驾驶员的转向指令做出准确的响应,对转向电机进行鲁棒控制,提高线控转向系统的可靠性和汽车行驶时的稳定性和安全性。 | ||
搜索关键词: | 带有 传感器 信号 容错 功能 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种带有传感器信号容错功能的线控转向系统,其特征在于:包括转向盘总成、方向盘转角传感器、路感电机及其减速机构总成、转向电机及其减速机构总成、车速传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、前轮转角传感器、齿轮齿条转向器、路感控制单元、转向控制单元和容错控制单元;所述转向盘总成连接路感电机及其减速机构总成,方向盘转角传感器分别与路感控制单元和转向控制单元连接;所述路感控制单元连接并控制路感电机及其减速机构;所述转向电机及其减速机构总成与齿轮齿条转向器连接,齿轮齿条转向器上安装前轮;所述前轮上安装前轮转角传感器,前轮转角传感器连接容错控制单元;所述转向控制单元连接转向电机及其减速机构;所述侧向加速度传感器、横摆角速度传感器均与容错控制单元连接;所述车速传感器分别与路感控制单元和转向控制单元相连;所述容错控制单元分别与路感控制单元和转向控制单元相连,所述容错控制单元将侧向加速信号、横摆角速度信号传输到路感控制单元,将前轮转角信号传输到转向控制单元;所述转向控制单元将转向控制信号同时传输到容错控制单元、转向电机及其减速机构。
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