[实用新型]一种无砟轨道钢轨固定结构及其钢轨支撑装置有效
| 申请号： | 201521134237.5 | 申请日： | 2015-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN205387642U | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 李忠继;林红松;颜华;杨吉忠;蔡文锋;徐浩;胡连军;冯读贝 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B9/58 | 分类号： | E01B9/58;E01B19/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种无砟轨道钢轨固定结构及其钢轨支撑装置，以有效抑制钢轨弹性振动，并耗散钢轨振动能量，解决由于轮轨振动所引发的轮轨周期性磨耗、轮轨噪音、环境振动污染等问题。钢轨固定结构，包括钢轨和轨下基础，沿钢轨延伸方向间隔设置扣件系统，通过扣件系统使钢轨和轨下基础形成固定连接，钢轨和轨下基础之间在两相邻扣件系统之间设置有钢轨支撑装置，该该钢轨支撑装置具有竖向弹性和耗能结构。钢轨支撑装置包括固定装置、弹性体和调高底座，固定装置与钢轨形成连接，调高底座坐落在轨下基础上，弹性体设置在固定装置下方，耗能结构设置在弹性体和调高底座之间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 钢轨 固定 结构 及其 支撑 装置 | ||
【主权项】：
一种无砟轨道钢轨固定结构，包括钢轨(11)和轨下基础(14)，沿钢轨(11)延伸方向间隔设置扣件系统(12)，通过扣件系统(12)使钢轨(11)和轨下基础(14)形成固定连接，其特征是：所述钢轨(11)和轨下基础(14)之间，在两相邻扣件系统(12)之间设置有钢轨支撑装置(13)，该钢轨支撑装置(13)具有竖向弹性和耗能结构。
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